Ремонт турбин и дизельных форсунок Common Rail в Нижнем Новгороде
Ремонт турбины
Производим качественный ремонт турбины любой сложности на профессиональном оборудовании с гарантией на выполненные работы.Диагностика
Производим диагностику состояния турбокомпрессора. Устанавливаем причину поломки.Снятие установка турбины
При необходимости снимем и установим турбокомпрессор на ваш автомобиль на территории нашего техцентра.Заберем турбину сами
Мы понимаем, как тяжело вам без автомобиля, поэтому если вы самостоятельно сняли турбину, то мы приедем к вам и сами заберем ее на ремонт в пределах Нижнего Новгорода.Ремонт форсунок common rail
Произведем диагностику, а в случае необходимости отремонтируем дизельные форсунки системы common rail с присвоением кода форсунки на современном профессиональном оборудовании.Продажа картриджей для турбин
В наличии и на заказ есть большой выбор картриджей для турбокомпрессоров, а также полностью отремонтированных турбин.Частые вопросы..
Турбокомпрессор является сложным устройством, мы никому и никогда не рекомендуем покупать бывшую в употреблении турбину. Из нашего опыта следует, что большая часть людей, выбравшая в свое время бывшую в употреблении турбину, через некоторое время опять сталкиваются с проблемой сломанного турбокомпрессора и его ремонтом. Восстановленный в условиях нашего турбосервиса турбокомпрессор после ремонта ничем не отличается от нового, но стоит гораздо дешевле.
Ремонт турбокомпрессора стоит от 12500 до 16000 рублей. Стоимость зависит от степени изношенности старой турбины. При замене подшипников, масло съемных колец и газомасляных уплотнений стоит 12500. При необходимости замены колеса компрессора стоимость ремонта возрастает до 13500. При повреждении ротора стоимость ремонта составляет 16000 рублей и выше. Цена обговаривается до начала ремонта и не увеличивается в процессе ремонтных работ.
На все восстановленные турбокомпрессоры существует гарантийный период и составляет 6 месяцев без ограничения пробега.
От одного до трех дней. В некоторых случаях возможен экспресс ремонт за 4 часа
При правильной установке и эксплуатации агрегата срок службы турбины составляет от 150000 километров и выше.
Как правило, редко родная турбина ходит выше 200000 километров. Причина поломки кроется чаще всего из-за проблем с системой смазки, таких как недостаточное давление в магистрали подачи масла из-за забитой масло подающей трубки или из-за общего низкого давления, причиной этому служит масляный насос. Причем если лампочка на щитке приборов не зажигается, то это не значит, что все системы смазки в норме. Более подробно о причинах поломок турбокомпрессоров читайте в нашей статье.